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TB10415-2003标准是一份关于铁路桥涵工程施工质量验收的国家行业标准文档,其中详细的介绍了验收规范和建设规范,是铁路施工人员的必备参考文档资料,如有需要欢迎来下载试用阅读。
本标准是根据铁道部《关于印发2001年铁路工程建设规范、定额、标准设计编制计划的通知》(铁建设函[2001]72号)的要求,在《铁路桥涵工程质量检验评定标准》(TB 10415—98)基础上修订而成的。 本标准在编制过程中认真贯彻了“调整地位、验评分离、充实内容、严格程序、强化检测、明确职责"的指导思想,进行了深入的调查研究,总结了我国铁路桥涵工程施工质量控制的实践经验,并广泛征求了有关方面的意见。本标准提出了铁路桥涵工程的施工要求、质量保证措施、验收方法、验收程序和质量标准,明确了建设各方在施工质量控制中的职责,严格了材料进场验收和施工质量检测的程序及方法,体现了科学性和可操作性,突出了验标对铁路桥涵工程施工质量的控制。
本标准应与《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB 10424—2003)配合使用。 本标准共分21章,主要内容包括:总则、术语、基本规定、地基处理、明挖基础、桩基础、沉井基础、墩台、钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁、预应力混凝土连续梁(刚构)、造桥机制架预应力混凝土梁、钢桁梁、结合梁、预应力混凝土斜拉桥、斜腿刚构、拱桥、支座、明桥面和桥梁附属设施、涵洞、防水层及沉降缝、桥涵单位工程观感质量评定等。 本次修订的主要内容如下: 1.修改了标准的适用范围,将旅客列车设计行车速度由140 km/h提高到 160 km/h。 2.完善了工程施工质量验收的方法、程序和质量标准;取消了优良等级评定。 3.增加了对结构实体质量进行检测的要求。 4.补充了换填地基、重锤夯实地基、强夯地基、挤密桩、砂桩、碎石桩、粉喷桩、旋喷桩、爬模、结合梁、造桥机、斜拉桥水平转体施工等方面的内容。 5.取消了木桩、钢板梁、工地制作斜拉索及锚具等方面的内容。 本标准以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。 在执行本标准过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料。
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