武广高铁线路图最新版

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广州武广高铁线路图内容介绍

武广客运专线，简称武广高铁，是京广客运专线中武汉——广州段的组成线路，是中国“四纵四横”高铁客运专线网中第一个开通的时速350km/h的高速铁路，武广高铁位于湖北、湖南和广东境内，全长1069公里，投资总额1166亿元。

建造背景

2009年12月9日试运行成功，并于当月26日正式开通运营，最高试验速度达到394公里/小时，在试验期间武汉到广州最短用时仅需2小时46分钟。武汉至广州区间的运行时间由原来的十几个小时缩短到3小时，武汉到长沙直达约1小时，长沙到广州直达仅需2小时。武广高铁的开通，标志着我国首次将g字头的高速动车组列车投入运营中，成为当之无愧的“中国第一速”，我国的高铁建设从此进入新时代。

武广高铁与京广高铁北段、京沪高铁、京九高铁、沿江高铁、武九客运专线、西武高铁等构成了我国东西部地区密集的高速铁路网，完善武汉至周边中心城市的放射状、大能力、高标准通路，推动武汉高铁网形成“米”字形状。

亮点优势

武汉到广州运行最短时间缩短至3小时左右；广州至长沙，最短耗时2小时左右；长沙至武汉，最短耗时1个半小时以内。

武广高铁始于武汉站，经咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、乐昌东站、韶关站、清远站、广州北站，终到广州南站。设计速度350公里/小时，最高试验时速达到394.2公里/小时。

现有京广铁路的运能饱和、客货争流两大问题十分突出，这是原铁道部部长刘志军建设武广铁路客运专线建设的两大主要原因。

技术标准

名称：武广客运专线

别称：武广高铁

走向：南北

里程：1068.8公里

正线长度：989公里

概算投资：1166亿元

设计速度：350公里/小时

运营速度：300公里/小时

线路等级：高铁客运专线

线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨最大坡度：20‰

曲率半径：最小7000m

线间距：5m

到发线有效长度：650m

车型：crh380a，crh380b，crh380al等

建设意义

武汉－广州，3小时。武广客运专线作为高速铁路走廊，拉近了城市间、甚至两岸间的距离。

据预测，到2030年将会有1亿多人次乘用武广客运专线。庞大的客运出行不仅将极大推动“武广沿线都市圈”的繁荣，还直接联系和影响着整个华中、华南、西南乃至港澳和台湾地区。铁路部门专家称，其建设将进一步打破长期制约华中、华南地区经济社会发展的交通“瓶颈”。珠三角顺势拓展腹地对于武广客运专线，珠三角地区热情如火。区域经济专家指出，他们对武广铁路的期待，是因为珠三角在与长三角竞争过程中，腹地劣势越来越明显。